lunes, 4 de junio de 2018

Despiece de motor aquila gv 650

Hola amigos en esta ocasión os dejo unas imagenes del despiece del motor de mi aquila 650
esta vez no me he estendido mucho por que necesitaba la moto para LA RIDER 1000  como en
años anteriores y esto me paso a 15 días del evento y mi prioridad era arreglar la moto cuanto antes
la  verdad es que tuve mala suerte una semana antes tuve que cambiar el neumatico trasero por un pinchazo increíble

con el motor quitado


que pena me dio
 motor desmontado cilindros etc

me fabrique un banco con una puerta


las piezas ordenadas 


para no confundir  la parte delantera con la trasera

 los carteres abiertos

 el cigüeñal estaba perfecto

  el árbol  donde va el piñón de arrastre en su estría ya se apreciaba el desgate
solo con 57000 km no era mucho pero hay esta además una de las mutibles averías de este modelo
por que nadie tantea la tuerca del piñón de vez en cuanto

  el selector

 ya montando el motor

 bueno el problema era de las marchas que no entraban  bien y se salían cuando querían
una vez  solucionado salí aprobar la moto , la moto iba bien agarraba 160 sin problema
y arrancaba a la perfección como siempre yo siempre he dicho que es una gran moto de hecho me ha dado todos los problemas que le puede pasar , pero también me ha dado muchisimas alegrías.
CONCLUSIÓN :
Para mi es una gran moto lo que pasa que no acaban de corregir los fallos  como si no tuviesen un control de calidad eficiente al final la quite todos los muchos accesorios y la vendí para piezas a pesar de que andaba bien pero para mi no era fiable



 Ahora he cambiado a honda y la diferencia es bestial
Saludos




Pinchazo en la rueda trasera de la Aquila GV650

Hola amigos en esta ocasión os dejo unas imagenes de un pinchazo que tuve en mi aquila 650
Bueno la cuestión es que todo empezó cuando decidí arreglar la rueda trasera que perdía aire
Aquí la tengo levantada con la rueda quitada

 los silenblog de la corona de la rueda trasera

 la corona ya estaba vastante marcada para los 57000 km de la moto

 en un principio pensé arreglar yo el pinchazo con una espiga como veis la rueda esta nueva
tenia 2 meses puesta al final cogí la rueda y la lleve al taller fue lo mejor que hice parecía que era un clavo


 como podéis ver resulto ser una broca (de donde salio esa broca )

 estuve 2 findes ruteando y dándole aire ala rueda pues fijaros lo que apareció

la punta de la broca daño el neumático en el borde y me toco poner un neumático nuevo
si hubiese reparado yo el neumático con una espiga nunca hubiese detectado que el neumático estava
dañado con el correspondiente peligro
Saludos