lunes, 5 de mayo de 2014

RUTA DE AYLLON

Hola amigos
Os muestro una ruta cerquita de Madrid



Empecé la ruta en las proximidades de Aranjuez , del primer tramo tengo poco que contar ya que
este tramo es común con otras rutas

La primera parada la efectuamos como en otras ocasiones en Pozo de Guadalajara  en el bar motero
la  parada obligatoria


luego  Siloeches Guadalajara uno de los contratiempos que os vais a encontrar es encontrar la salida a
Yunquera de Henares hay que atravesar  Guadalajara , situandonos en la rotonda don de arranca la carretera de Sacedon tenemos que coger centro ciudad , cuando paséis por debajo de la N-2 cogéis
esta dirección Madrid , una vez en esta tomáis  el siguiente desvió  Guadalajara / avd del ejercito hasta
el final cuando ya no podáis seguir de frente giráis hacia la IZQUIERDA dirección la estación de RENFE
luego varéis una gasolinera a mano derecha y giráis a la derecha siguiendo la vía del tren
Todos los pueblos tienen su encanto , pero en mi opinión lo bonito empieza a partir de Cogolludo



Una vez en Cogolludo tenemos la opción de invertir la ruta yo decidí  ir hacia Tamajon bordeamos
Cogolludo y giramos ala izquierda en el primer cruce hacia Abarcón
luego seguimos ruta a Tamajon y su bonita CIUDAD ENCANTADA















Luego seguimos ruta hacia Campillejo






Con tanta ruta nos dio la hora de comer y nos paramos en bonito sitio



además con todos los servicios  casa de verano je je






con mesita



laguna



 y fuentecita










despues  de comer a eso de la 3,15 seguimos ruta










después de unos kilómetros llegamos a Majaelrayo


luego decidimos subir el puerto de la QUESERA


 


se nos hizo interminable esos 41 kilómetros de mala carretera en 1º o 2º rara vez metías la 3ª

ganado suelto ramas en la calzada zarzas ocupando parte de la  calzada


eso si las vistas son impresionantes












y a eso de las cuatro y media  estábamos en Riaza tomamos un café y en este punto después de repostar
tuvimos que decidir entre volver a Madrid por la N-1 o seguir ruta , decidimos seguir ruta a  Santibañez de Ayllon en esta zona hay infinidad de aerogeneradores
desgraciadamente no pude sacar mas fotos ya que se me agoto la batería a unos kilómetros de aquí comienza una bonita bajada hasta Cogolludo y en este tramo hay numerosos pueblos para visitar teníamos
especial interés en visitar Umbralejo , pero la cosa no era como nos habían contado
la carretera la tienen cortada con una cadena a unos 800 metros del pueblo con eso ya contábamos
al parecer en su momento había un horario de vistas eso no nos lo dijeron
, pero la cuestión es que no lo pudimos verlo  por que no dejaban pasar por que según nos digeron  es una escuela.
 Con lo cual metimos la directa y para Aranjuez
En esta ruta invertimos NUEVE horas y hicimos 440 kilómetros
Espero que esta crónica os sea útil para que os animáis a hacer esta ruta
Saludos






jueves, 1 de mayo de 2014

Brico luz electro- v aquila GV 650

 Hola amigos muchas veces cuando rute amos con nuestras motos nos preguntamos salta o no salta el
ventilador por que normalmente no le sentimos , yo creo que lo mejor es instalar una luz que nos lo
indique
Lo primero es elegir donde queremos poner ese indicador
Para mi el mejor sitio es el manillar o en las proximidades del cuatro de instrumentos , lo que ocurre
que los que llevamos demasiados accesorios ya tenemos muchos cables metidos en el juego del manillar
entonces lo mas practico en las aquilas GV650 en mi opinión es lo que yo he hecho
Material un piloto de un cuadro de mandos (o de cualquier otra cosa que nos pueda valer )
una bombillita de 12V 3W o menor
luego nos fabricamos un alojamiento para el piloto
Yo utilice un tester que ternia roto
1º lo corte por la mitad mas o menos según la imagen


2º inserte el piloto en la caja ya con la bombilla montada y los cables puestos en el porta lamparas
utilice una manguera con 2 cables negro y azul , el cable azul mediante un terminal facton lo conecte al
+ del porta lamparas ( polo central de la bombilla) y el negro al -
Luego pinte la caja así quedo

 
 luego antes de seguir comprove que funcionaba

 después de esto pegue un cachito de fieltro en la parte de la caja que va junto al deposito para que no se arañe


el por que elegí esta caja de tester es por que es la  misma medida que el anclaje del deposito
luego quite el tornillo del mencionado anclaje


 luego hay que buscar un tornillo un poco mas largo que el original  poco mas de 1cm si no lo encontráis
podéis utilizar una varilla roscada de 6X100 y lo fabricais
Luego quitáis el aireador izq 


la  tapa de registro y el cubre radiador


luego puse el piloto en su sitio metiendo los cables al mismo tiempo


la manguera con el cable azul + y negro -



quiero aclarar  una cosa que lo que vale en una moto en otra no vale por que las instalaciones no son iguales
y  lo digo por que esta misma operación ya se lo he hecho yo a otras motos que he tenido
como curiosidad podéis comprobar el conector del electro

 para saber si va a 12v o trabaja por masa o por corriente

 pero solo por curiosidad
 Conesion de los cables en la aquila gv650 :
localizais el conector del motorcillo electro-ventilador , una vez localizado le desenchufais y de la parte de la instalación CABLE AMARILLO se conecta el positivo del piloto ( cable azul de la manguera )
el  CABLE NEGRO de la manguera va ha masa ( pues misma mente a un tornillo de sujeción del radiador )

importante soldar los empalmes

 luego como medida de precaución le ponéis un fusible

 lo probamos y funciona


 y la verdad es que queda bastante bien espero que os sea de utilidad
saludos