lunes, 21 de marzo de 2016

Campeonato de superenduro Las Rozas 19-3-2016

SUPERENDURO  día  del padre en Las Rozas
Hola amigos. Bueno esto es lo que hice el día del padre, no es una concentración,
pero donde hay motos suelo estar.
Os dejo unas fotillos del evento.
Una hora antes de empezar:

    Fuimos cogiendo sitio.

    Estas bicis o motos según se mire son una pasada
    Firma de autógrafos
    Ya acomodados empieza la fiesta
    Una españolada
    Que se sepa donde estamos



    La primera manga








    El paso por los pedruscos tenia su aquel

    Aunque no se aprecia bien el paso por los troncos los trajo de cabeza ha todos






     La segunda





    El primer abandono caida y posible esguince de tobillo, el segundo seria por averia supongo

     La tercera

     El ambiente se va caldeando


    La entrega de trofeos


Bueno para mi que no soy un experto lo peor fue el paso por los troncos, a medida que se iban      incrementando las vueltas el hoyo entre troncos se hacia mas grande, y a la mayoria de los pilotos les costaba muchisimo salir del sitio (tendre que ir yo para que vean como se hace je je, bromas a parte, hay que estar ahi y enderezar las motos y tirar de manillar que no es poco).

Bueno esto es lo que hice el dia del padre, tal vez las fotos y videos no sean lo mejor, pero en esta ocasion lo hice todo con mi modesto movil.
Espero que os guste.
Saludos.

martes, 15 de marzo de 2016

Brico grifo de gasolina de la xj 600 diversion

Reparación del grifo de gasolina de la YAMAHA XJ 600 S diversión
Hola amigos os dejo este pequeño brico que se puede aplicar a otras motos que mas o menos
llevan el sistema muy parecido
Lo ideal es encontrar el juego de reparación para no tener que comprar el grifo nuevo y así
ahorrarnos unos eurillos
lo primero que hacemos es sacar la gasolina del deposito

 luego quitamos el mando del grifo

una vez quitado


desconectamos el tubo que va a la bomba

 luego desconectamos el tubo que va a la admisión


luego quitamos el asiento y tendremos acceso al tornillo de abajo del deposito

   luego quitamos el tornillo delantero


y una vez todo suelto quitamos el deposito tirando hacia arriba


luego procedemos a extraer el grifo


una  vez con el grifo  fuera del deposito


 la cosa es sencilla


se trata de ir quitando tornillitos




 se desmonta todo y limpiamos todo si es posible con aire a presión


 cambiamos todas las gomitas que vienen en el juego de reparación






 cuidado con el muelle

 y montamos todo


 luego es motar el grifo en el deposito


 cuando montéis el grifo en el deposito no olvidaros de poner las arandelas de fibra que llevan los
tornillos para que no pierda gasolina
volvéis a montar el deposito siguiendo los pasos en sentido inverso al desmontaje y terminado
Espero que os sea de utilidad
Saludos