Reparación del grifo de gasolina de la YAMAHA XJ 600 S diversión
Hola amigos os dejo este pequeño brico que se puede aplicar a otras motos que mas o menos
llevan el sistema muy parecido
Lo ideal es encontrar el juego de reparación para no tener que comprar el grifo nuevo y así
ahorrarnos unos eurillos
lo primero que hacemos es sacar la gasolina del deposito
luego quitamos el mando del grifo
una vez quitado
desconectamos el tubo que va a la bomba
luego desconectamos el tubo que va a la admisión
luego quitamos el asiento y tendremos acceso al tornillo de abajo del deposito
luego quitamos el tornillo delantero
y una vez todo suelto quitamos el deposito tirando hacia arriba
luego procedemos a extraer el grifo
una vez con el grifo fuera del deposito
la cosa es sencilla
se trata de ir quitando tornillitos
se desmonta todo y limpiamos todo si es posible con aire a presión
cambiamos todas las gomitas que vienen en el juego de reparación
cuidado con el muelle
y montamos todo
luego es motar el grifo en el deposito
cuando montéis el grifo en el deposito no olvidaros de poner las arandelas de fibra que llevan los
tornillos para que no pierda gasolina
volvéis a montar el deposito siguiendo los pasos en sentido inverso al desmontaje y terminado
Espero que os sea de utilidad
Saludos
Bueno para mi que no soy un experto lo peor fue el paso por los troncos, a medida que se iban incrementando las vueltas el hoyo entre troncos se hacia mas grande, y a la mayoria de los pilotos les costaba muchisimo salir del sitio (tendre que ir yo para que vean como se hace je je, bromas a parte, hay que estar ahi y enderezar las motos y tirar de manillar que no es poco).
